2020年1-5月，中国新能源汽车销量同比下降45.2%，配套动力电池工业链受到波及，行业扩产不及预期。据高工锂电董事长张小飞博士预测，预计2020年全年新能源汽车产量继续同比下滑，动力工业链或将连续面临压力，市场进入新一轮分化与调整阶段。受疫情、补助等多重影响，新能源汽车工业未来几何？行业专家指出行业未来生长将迎来五大机缘。
图片来自网络五大机缘新能源汽车及相关工业链未来可期市场情况瞬息万变，庞大的行业配景中，未来动力电池及其相关工业链会有哪些生长机缘？张小飞博士给出了五个方面的思考和建议：机缘一：行业加速洗牌推动技术升级海内动力电池头部企业（TOP5）是扩产主力，二三线动力电池企业整体财政状况不佳，扩产放缓或已有项目弃捐。随着动力电池工业洗牌加速，市场竞争加剧倒逼电池企业进一步提升产物性能。机缘二：外资企业加码在华“本土化” 催生生长时机近年来，外资企业加大在中国推行本土化计谋。LGC、SKI、松下、SDI等外洋OEM（原始设备供应商）将加速当地化，日韩动力电池企业在海内继续扩建二期、三期产能。
纵观这几年的全球汽车市场，越来越多的外资企业重视中国市场。为抢夺中国市场，外资企业将在投资和技术领域继续发力，将促使海内相关领域的公司举行产物与技术的迭代。机缘三：内置电池发作式增长随着技术进步和消费升级的推动，TWS耳机、ETC等智能设备内置电源近几年来需求旺盛，对消费电池的庞大市场需求，助推数码电池企业小规模扩产。
机缘四：正极质料市场动员前驱体企业自建产能提升从全球市场角度看，动力电池市场仍是三元正极质料重要应用领域，配套头部动力电池企业的三元正极质料企业将随着动力电池市场集中度的提升，出货量也将进一步向头部质料企业集中，而部门三元质料企业将加大在细分市场的结构，细分市场将迎来新机缘。前驱体质料性能直接决议三元正极质料性能，由于三元正极质料市场需求动员，前驱体企业自建产能将进一步提升。机缘五：创新产物迎工业化机缘在动力电池技术生长的历程中，一些更为新兴的技术门路相继面世，以高镍正极质料、快充石墨、硅碳负极、四元质料、无钴电池、大模组/尺度模组、CTP等为代表的技术创新产物将逐步迎来工业化机缘。连续深耕工业集群式引领工业跨越式生长此次疫情影响下，工业集群优势凸显，推进工业集群生长已是局势所趋。
集群化生长不仅有助于降低配套成本、提高配合研发效率，同时促进企业“抱团生长”，抵御大情况所带来的不确定性。区位图在江苏溧水、龙潭，浙江南浔、德清，安徽舒城、来安，广东江门等地，中原幸福前瞻结构新能源汽车及零部件工业集群，依托所在区域的工业基础及科教人才、应用市场资源，重点生长新能源汽车电池、电机、电控等焦点零部件，引入新能源整车，打造龙头引领、配套完善的新能源汽车及零部件工业集群。去年3月，中原幸福引入投资120亿元的欣旺达动力电池基地项目在南京溧水工业新城签约，7月二期工程即实现奠基动工，标志着溧水打造新能源汽车工业地标取得里程碑式突破。
作为中国领先的工业新城运营商，中原幸福坚持“工业优先”的焦点计谋，通过“工业计划、选址服务、全球资源、行业圈层、金融支持、专业载体、一揽子政策、全程服务”等在内的工业生长生态体系，为都会导入先进工业集群。
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